Кордиант офф роуд на ниву

Cordiant Off-Road — бюджетная внедорожная резина для Нивы

cordiant-off-road

Грядёт весна — время распутицы, раскисших лесных и полевых дорог. Если вы владеете Нивой, Шевроле Нивой или другим компактным внедорожником, при этом испытываете необходимость в злой грязевой резине, то рекомендую обратить внимание на покрышки Cordiant Off-Road. Данная резина примечательна тем, что представлена в весьма «детском» размере 205/75 R15, что делает возможным её применение на компактных внедорожниках, таких как Нива, без дополнительных переделок и тюнинга. Именно в таком размере я устанавливал её на свою Шевроле Ниву.

Рисунок протектора Cordiant Off-Road похож на многие известные внедорожные покрышки, как BFGoodrich или Cooper. Его эффективность доказана годами и миллионами километров, пройденных любителями бездорожья со всего мира. По составу резина весьма жёсткая и ходит достаточно долго. На асфальте шумит, но не критично. При штатной шумоизоляции Шнивы досаждает не сильно, слышно лишь монотонное гудение. Далее поделюсь своими впечатлениями от эксплуатации Cordiant Off-Road в различных условиях.

Описание шин

В начале этого века ниша летних вседорожных шин отечественного производства требовала заполнения. Жители сельских глубинок, охотники, рыбаки, просто любители путешествий по нашим хлябям ждали резину, которая помогла бы им преодолеть бездорожье. На рынке присутствовали шины зарубежных компаний для внедорожного драйва, однако их стоимость была велика.

Шины

Поэтому появление модели «Офф Роуд» от Cordiant в 2007 году было встречено автолюбителями с радостью. Технические характеристики резины, цена, длительный срок службы их устраивали. Покрышки при нормальной эксплуатации без проблем проходят 70-80 тыс. км.

Образцом для модели стали шины известного японского производителя Bridgestone – Dueler. Их устанавливали на внедорожники премиального класса. Цена за них для широкого круга владельцев «Нив» и «Уазиков» была не по карману.

«Кордиант» стал выпускать резину меньших типоразмеров, протектор сделали не таким рельефным, как у прототипа. Особенно порадовала водителей стоимость – она существенно ниже, чем у зарубежных аналогов.

Компьютерное моделирование

С помощью объемного цифрового моделирования летняя шина приобрела уникальный профиль, заимствованный из мира землеройных вездеходов; особенные материалы, усиленный каркас и превосходные ходовые качества.

Немного о бренде

Все модели, которые выпускает эта компания, разрабатываются силами собственного научно-технического центра по европейским стандартам. После этого изделия проверяют в стенах самых крупных испытательных полигонов по всему миру, в том числе Испании, Финляндии, Германии и других странах.

Завод Cordiant

Особенности

Рассмотрим, чем привлекает покрышка Off Road автолюбителя:

  • Рисунок протектора. Грубый, «тракторный» рельеф, с глубокими каналами, способный удалять из-под себя грязь и снег, не боящийся аквапланирования. Центральная часть рисунка с диагоналевыми ламелями уверенно держит дорогу при движении по асфальту. Мощные боковые грунтозацепы дают возможность спокойно, не сползая в сторону, идти по грязевой жиже.
  • Прочность изделия. Для усиления конструкции модели применяется комбинированный брекер, состоящий из 2 стальных полос и защитного корда, выполненного из текстиля. Такой каркас обеспечивает повышенную надёжность: шина не боится даже боковых порезов, сохраняет форму в течение длительного времени.
  • Уникальный состав резины. В производстве верхней прослойки задействована смесь, в которую входят: кремний, каучуки, сажа. Подобная комбинация представляет собой мягкий, но в то же время прочный материал. Нижний слой является амортизатором, он сглаживает неровности дороги, нивелирует вибрацию.

Однако особенности компаунда несмотря на рельефный протектор, не позволяют использовать покрышки в холодную погоду – они промерзают и становятся неуправляемыми на ледяной дороге. Производитель позиционирует их как всесезонные шины, но это касается только для перемещения по снегу. На скользкую трассу выезжать на подобной резине опасно.

Cordiant Off-Road на бездорожье

Именно для бездорожья и созданы эти покрышки, о чём прямо говорит их название. Если вы живёте в деревне, где от дома до асфальта нужно проезжать несколько километров раскисшего грунта, участвуете в соревнованиях, внедорожных покатушках и экспедициях, то эта резина для вас. Но, если в случае проживания в деревне, вполне можно ездить на этой резине каждый день, то при нерегулярных внедорожных выездах лучше иметь их в качестве второго комплекта колёс и менять перед выездом.

Нельзя сказать, что Cordiant Off-Road обладает выдающимися внедорожными качествами, есть гораздо лучшие модели. Но цена и доступность в небольших размерах, делают данную резину хорошим выбором для владельцев бюджетных компактных внедорожников, таких как Нива и Шевроле Нива. Если вы являетесь владельцем подобного автомобиля и решили доработать его для передвижения по бездорожью, то начать я рекомендую именно с резины. Вероятно, что для среднего бездорожья такой доработки будет вполне достаточно и она сильно преобразит вашу Ниву.

Шевроле Нива на бездорожье

Конечно, не стоит думать, что раз установил грязевую резину, то теперь можно всё. Напротив, как показывает практика, на грязевых покрышках засадить автомобиль становится даже проще, чем на обычной шоссейке. Дело тут в чувстве вседозволенности, которое возникает у многих неопытных джиперов и я здесь не исключение. При первом же выезде в грязь я так засадил машину, что долго откапывался бы, если не проезжающие мимо мужики на мопеде, которые помогли толкнуть машину. На гораздо менее злой резине я много раз проезжал в том месте, но был гораздо более аккуратным, а тут мне показалось, что теперь можно всё. Так что если сунулись в грязь и не получилось преодолеть сложный участок сходу, то не стоит сильно газовать в надежде на злой протектор, таким образом вы только быстрее зароетесь.

Что говорят отзывы владельцев о Кордиант Офф Роуд на Ниву

Cordiant All-Terain – всесезонная разновидность шин. Резина отлично подходит для внедорожных автомобилей. Отзывы владельцев Шеви Нива о Cordiant All Terrain следующие:

«Отлично едет по грязи, сырому и свежему снегу»

. Успевшие опробовать резину говорят также о том, что покрышки несильно шумят в процессе езды, гребут и ровно едут по асфальтовому покрытию дороги. Из дополнительных плюсов модели отмечается презентабельный внешний вид с выраженной агрессивностью.

кордиант сноу кросс на шевроле нива отзывы

, – краткий отклик автовладельца свидетельствует о соответствии резины ее целевому назначению.

Не менее интересна для владельцев внедорожных автомобилей усовершенствованная версия резины – Кордиант Офф Роад.

Заслуживают внимания следующие отзывы для Нивы Cordiant Off Road:

«Достойная резина из недорогих, удачное расположение плечевых блоков протектора, прекрасное сцепление с размокшим грунтом»

. Конструктивные особенности покрышек делают их подходящими для сложных дорожных условий. С этими колесами не составит проблемы пройти через песок и глину. Крепкая боковина изделий также отмечена вниманием владельцев внедорожников.

«Лазил и по пенькам, и по колеям – проблем с боковинами нет»

, – эти слова дают четкую характеристику конструктивному исполнению покрышек.

Шины подойдут для езды в любой сезон, хотя в зимний период их эксплуатационные характеристики проявляются несколько хуже.

«По снежной каше едет неплохо, но для использования зимой не рекомендую»

, – такие отзывы о резине Кордиант Офф Роуд на Ниву размещены в Сети.

cordiant off road отзывы для нивы

Покрышки отлично проявляют себя на любой грязи, выталкивая из глубоких провалов даже перевернутый на бок транспорт. Для движения по заснеженной и заледенелой поверхности колеса, по мнению успевших их опробовать, годятся в меньшей степени. «Лед не их стихия», — пишут автовладельцы в Сети. Продукция проявляет среднюю устойчивость к износу.

«За два сезона на передних колесах протектор истерся примерно на 30 процентов – активно эксплуатировали автомобиль и в городе по асфальту, и за его пределами.»

Размеры и габариты шины «Кордиант офф роуд»

Характеристики шин «Кордиант Офф Роуд» 225/75 R16:

  • Всесезонные.
  • Диаметр — 16 дюймов.
  • Ширина — 225 мм.
  • Высота — 75 %.
  • Не имеют шипов.
  • Максимальная скорость — Q (до 160 км/ч).
  • Индекс нагрузки — 104.
  • Максимальная нагрузка на одну шину — 900 кг.

Характеристики резины «Кордиант офф роад» 205/70 R15:

  • Всесезонные.
  • Диаметр — 15 дюймов.
  • Ширина — 205 мм.
  • Высота — 70 %.
  • Не имеют шипов.
  • Максимальная скорость — Q (до 160 км/ч).
  • Индекс нагрузки — 96.
  • Максимальная нагрузка на одну шину — 710 кг.

Два слоя резины

Уникальный компаунд, состоящий из смеси каучуков, кремния и сажи представляет верхний слой резины. Благодаря большому проценту каучука, натурального и искусственного, смесь резины получилась мягкая, эластичная и прочная. Она стирается равномерно и медленно.

Низкий коэффициент сопротивления качению позволяет экономить топливо и меньше загрязнять воздух выхлопными газами. Состав материала повышает сцепление с трассой, облегчает управляемость внедорожника.

Вторая прослойка резины сопротивляется разрушающей вибрации. Она усиливает крепость покрышки, помогает преодолевать сложные препятствия, глубокую грязь.

Характеристики Cordiant Off Road

Приведём в таблице параметры бескамерной нешипованной резины «Офф Роуд».

Типоразмер Индекс скорости Индекс нагрузки Нагрузка на шину (кг)
205/70 R15 Q 96 710
235/75 R15 Q 109 1030
205/70 R16 Q 97 730
215/65 R16 Q 102 850
225/75R16 Q 104 900
245/70R16 Q 111 1090

Индекс максимальной скорости Q показывает, что автомобиль с полной разрешённой массой и «обутый» в такие покрышки может перемещаться не выше 160 км/час. Такую рекомендацию даёт производитель резины.

Набор шин

Как ведет себя резина Кордиант Офф Роуд в эксплуатации

В процессе использования покрышек владельцы внедорожных автомобилей составляют личное мнение о продукции и ее технических характеристиках, выражая его в формате отзывов.

Повышенная прочность изделий подтверждается на практике. Наезд на осколки стекла либо гвоздь не грозит неприятностями – резина с достоинством выдержит подобное испытание: «Проколоть саморезом либо стеклом сложно».

Шины демонстрируют отличные параметры проходимости на пересеченной местности. Для тех, кто часто выезжает за город, такой вариант резины станет достойным решением. Успевшие попользоваться колесами говорят следующее: «Вылазил из любых дебрей. Тундра, охота, рыбалка».

Положительные отзывы на Кордиант Офф Роад на Ниву, размещенные автовладельцами в Сети – аргумент в пользу выбора этой резины.

Продукция отлично проявляет себя, демонстрируя следующие функциональные параметры:

  • прекрасная проходимость в самых трудных ситуациях
  • акустический комфорт
  • высокие прочностные параметры резины
  • устойчивость к истиранию
  • самоочищаемость протектора от налипшего снега и грязи

Поэтому указанную модель колес отечественной марки можно по праву назвать достойным выбором для внедорожника. Такой вариант шин подходит для любителей активного отдыха. С покрышками Кордиант Офф Роад не пропадешь в любой ситуации – они выгребутся откуда угодно. В особенности это актуально для охотников и рыболовов, предпочитающих вылазки далеко за пределы цивилизации.

Судя по отзывам о Кордиант Сноу Кросс на Шевроле Нива, резина пришлась по вкусу владельцам отечественных внедорожников. В особенности ценят продукцию за доступную стоимость при высоких качественных характеристиках. Покупка изделий российской марки не бьет по карману – налоги зарубежных марок обходятся многократно дороже.

Характеристика внедорожной резины «Кордиант офф роуд» на «Ниву»

Грязевые шины «Кордиант» обладают такими отличиями:

  • Модели разработаны специально для «оффроуда».
  • Обладают невероятной проходимостью в любых ситуациях.
  • Резина защищена от повреждений.
  • Повышенная износоустойчивость.
  • Сильные грунтозацепы дают возможность преодолеть практически любое препятствие.

Резина для «оффроуда» модели Cordiant 225/75 R16 и 205/70 R15 подходит как нельзя лучше. Эти модели специально разработаны как варианты для использования в самых жёстких условиях бездорожья. Пройдя жёсткий контроль качества, эта резина гарантирует уверенную и безопасную езду в любых условиях.

Данные автопокрышки разработаны специально для внедорожников, пикапов и SUV.

Владельцы этих шин для «оффроуда» отмечают хорошую управляемость как на грунте, так и на асфальте. Эти покрышки устойчивы к проколам и попаданию мусора между корпусом и диском. Резина Cordiant Off Road практически не издаёт гула во время езды по асфальтированной дороге.

Модель покрышки на автомобиле «Нива»

Прочный каркас

Крепость каркаса модели Кордиант Офф РОУД повышает комбинированный брекер. Он состоит из двух полос стали, и защитного текстильного корда, обвитого лентами по спирали. Колесо, благодаря этим усовершенствованиям, приобретает стойкость к порезам, проколам, эксплуатационную надежность, прочность и безопасность, стабильную форму.

Важно! Шина Кордиант Офф Роад разрабатывалась для автомобилей сегмента SUV, пикапов и внедорожников. Производители назвали эту модель покорительницей бездорожья.

Тестирование

Эти покрышки созданы для любителей активного отдыха на колёсах, людей, работающих за городом, в местах, где кончается асфальт. Производители шины дали ей подходящее название – покоритель бездорожья.

Тестирование

Различными авторитетными автомобильными издательствами проводились тестирования ходовых качеств резины, результаты сравнивались с отечественными и зарубежными аналогами.

По итогам можно отметить следующие особенности работы шин Cordiant Off Road на дорогах с разным покрытием или при полном его отсутствием.

Асфальтовые магистрали.Твёрдое покрытие оказывает влияние на ход автомобиля с такими покрышками: повышенный шум, прыжки на ямах, вибрация на неровной дороге. Рельефный рисунок даёт о себе знать. Однако от этого управляемость хуже не становится. Сцепление резины с полотном уверенное. Больше внимания нужно уделять при поворотах, особенно в сырую погоду. Шины неплохо держат скорость: при 120 км/час нет никаких неприятных ощущений, и боязни улететь на обочину. Частое использовать их на асфальте нежелательно: относительно мягкий резиновый состав стирается.

Бездорожье. Имеются в виду любые условия: песок, снег, глина, просто грязь и т. д. При тестировании уверенно справлялась с разными трассами. Не уступала при этом известным брендовым моделям зарубежного производства, а многие превосходила по проходимости.

Жёсткие кромки, рельефные «пятачки», мощные зацепы уверенно разгребают жижу, помогая выбраться из дорожного месива. Наличие глубоких каналов помогает освобождаться от попавшей в протектор воды. Немного хуже обстояли дела с глинистой трассой, тем не менее, и из этих условий «Офф Роуд» вышел победителем.

Грунтовая дорога. Шины легко справляются с таким покрытием даже при сильном дожде. Рельефный протектор снова приходит на помощь, «докапываясь» до твердого и сухого грунта. Поездка по полям, лесным дорогам не представляет для покрышек особых проблем. На них машину меньше трясёт, чем на буграх асфальта – работу выполняет второй слой компаунда.

Песчаное или каменистое покрытие. В этих условиях – прохождение идеальное. Песок, а особенно щебень, шины берут легко. Если водитель опытный, и не будет много «газовать», то проблемы с проездом по таким участкам пути не будет.

Испытания показали превосходство «Кордиант Офф Роуд» над отечественными моделями и конкурентоспособность в отношении заграничной продукции.

Почему важно выбрать оригинальную резину для «оффроуда»

Зачастую подделка гораздо хуже оригинала. И дело даже не в бренде, а в том, что конструкции изготавливаются по плохой технологии, гораздо хуже чем у оригинального производителя. Установка таких колёс чревата многочисленными проблемами, не говоря уже о том, что срок службы у подделок заметно меньше, чем у оригинала.

А если это шины для «оффроуда», то у подделки с высокой вероятностью гораздо хуже проходимость, износоустойчивость. Качество самой резины тоже под вопросом — подделки изготавливаются из худшего материала, в отличие от оригинальных автопокрышек.

Отсутствие или неверное расположение этого знака сигнализирует о том, что товар неоригинален. На протекторе изнутри присутствуют отметки, обозначающие уровень износа. С помощью лупы можно поискать на нем стрелочки или буквы NWI — рядом с ними и находится отметка. Если маркировка присутствует — это оригинальная покрышка.

Не стоит забывать проверить рисунок протектора — если он неаккуратен или вообще не соответствует образцу, который есть на оригинальной автошине, резина может быть поддельной. Но не стоит ориентироваться на этот фактор как на основной — мошенники наловчились наносить рисунок, не отличающийся от оригинального.

Оригинальная модель автошины

Важным фактором при выборе автопокрышки является кромка, прилегающая к краю обода. Она имеет различные полосы и цвета, сигнализирующие о том, что у модели есть некоторые дефекты:

  • Если полоса красная, колёса могут иметь небольшой брак, но в эксплуатации покрышка не вызовет никаких проблем.
  • В случае полоски жёлтого цвета стоит быть аккуратным. Она сигнализирует о том, что данную модель изготавливали из низкокачественного каучука, что может повлиять на безопасность езды.
  • Если полоска зелёная, не стоит приобретать такую автошину. Данный образец относится к моделям низкого качества.
  • В случае наличия на кромке только следов от полоски стоит быть уверенным в том, что данная модель поддельная, ведь мошенники стараются всячески удалить подобную пометку.

Кроме того, на боковине покрышки обязан присутствовать белоснежный штамп отдела технического контроля. Если кроме этого знака имеются и кружки аналогичного цвета, значит покрышка подвергалась промежуточному контролю. Если имеется и то, и другое, можно смело брать автошину.

Есть и ещё один важный знак — на поддельных образцах, якобы европейского стандарта, есть буква Е в кружке. Но на оригинальной резине (кроме Е) должна присутствовать цифра от 1 до 16, которая обозначает страну, проводящую испытания и присваивающую знак с номером технического контроля. Во избежание проблем мошенники не ставят ни одну из цифр. Стоит помнить, если на боковине имеется только Е, то это подделка.

В заключении стоит отметить, что покрышки «Кордиант» неплохого качества и относительно недороги, чем привлекают покупателей.

Шины для трактора

Крупный и глубокий рисунок протектора, жесткие блоки, широкие каналы между многогранниками шашек ярко демонстрируют специфический характер изделия.

У покрышек есть не только центральные и плечевые блоки, но и боковые грунтозацепы, для того, чтобы модель не теряла проходимости в самых сложных условиях. Благодаря наличию жестких острых кромок, выступов, шина буквально гребет до последнего, попав в сложную ситуацию, на только что распаханном поле, в снежном крошеве, глубокой колее, заполненной грязной жижей, мокром песке.

При этом, выехав на асфальт, шина идет мягче и комфортнее своих конкурентов, сохраняет сцепление, управляемость. Ее приобретают те, кто 80% времени проводит за городом и 20% на городских улицах.

Расширяющиеся борозды предназначены для самоочищения от грязи и быстрой эвакуации воды. В сравнении с другими покрышками для бездорожья, эта модель не производит большого шума, выехав на бетонную магистраль. Очевидно, дело в качестве каучука, добавленного в резиновую смесь.

Сравнение цен в интернет-магазинах

205/70 R15

205/70 R16

215/65 R16

225/75 R16

235/75 R15

245/70 R16

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий