Нижняя крышка грм одновальная 4g93 мираж 2000

Замена ремня грм 4g93 gdi

Замена ремня грм 4g93 gdi

Плиту скидываем, снимаем крышку грм, затем отпускаем гену(кронштейн натяжки) и гур(там ролик натяжной), снимаешь ремни гура и гены. Поддомкрачиваем машину, скидываем колесо, затем боковую пластиковую защиту откручиваем, потом нижнюю часть защиты грм и кронштейн(пластинку гура). Подводим по меткам, откручиваем шкив. Потом откручиваем и снимаем подушку. Берем 2 домкрат, поддомкрачиваем двигатель со стороны снятого колеса. Вытаскиваем болт, прикручивающий пластинку гура. Откручиваем ролик обводной, потом натяжной(в месте с кронштейном), снимаем их. Откручиваем гидронатяжитель. Гидронатяжитель сжимаем тисками, вставляем в отверстие проволку стальную тонкую, чтоб зафиксировать. Ролик натяжной запоминаем как стоял, откручиваем, ставим новый точно так же, как стоял старый, затягиваем. Ставим гидронатяжитель на один болт, наживляем. Ставим натяж. ролик с кронштейном, прикручиваем. Ставим обводной. Ставим по меткам шестерни грм и коленвала. Ремень ставим по надписям — чтоб читалось правильно. Сначала нарягиваем ремень на шестерню, что спереди, прикрепляем к шестерне зажимом для бумаги, чтоб не ослабилось. надеваем ремень на вторую, и на ролик натяжной. Когда все выставили, ставим второй болт в гидронатяжитель и вынимаем проволоку, фиксирующую натяжитель. Все! ставим все в обратном порядке.
Готово!

Замена зубчатого приводного ремня и ряда других элементов системы ГРМ Мицубиси Галант следует производить в строгом соответствии с требованиями технической спецификации автомобиля. Детали, передающие крутящий момент от коленвала на распределительные валы, расположенные в головке блока цилиндров, подвергаются значительным нагрузкам на всех режимах работы ДВС. Их ресурс, указываемый в километрах пробега или месяцах службы, не бесконечен. Даже если машина не эксплуатируется, а стоит на месте, через определённый срок (для каждой модели силового агрегата он указывается отдельно) необходимо выполнять предписанное инженерами обслуживание.

Замена ремня грм 4g93 gdiОговорённые фирмой Мицубиси интервалы обслуживания (90-100 тыс. км) целесообразно сокращать на 10 – 15% в случаях, когда:

  • машина имеет большой, 150 тыс. км и более, пробег;
  • транспортное средство эксплуатируется в тяжёлых условиях;
  • при ремонте используются комплектующие сторонних производителей (не оригинальные).

Замене подлежат не только зубчатые ремни, но и ряд других элементов газораспределительного механизма, таких как натяжные и паразитные ролики. По этой причине детали целесообразно приобретать не вразнобой, а готовым комплектом.

Замена ремня ГРМ Мицубиси Галант VIII и IX

Замена зубчатого приводного ремня и ряда других элементов системы ГРМ Мицубиси Галант следует производить в строгом соответствии с требованиями технической спецификации автомобиля. Детали, передающие крутящий момент от коленвала на распределительные валы, расположенные в головке блока цилиндров, подвергаются значительным нагрузкам на всех режимах работы ДВС. Их ресурс, указываемый в километрах пробега или месяцах службы, не бесконечен. Даже если машина не эксплуатируется, а стоит на месте, через определённый срок (для каждой модели силового агрегата он указывается отдельно) необходимо выполнять предписанное инженерами обслуживание.

ГРМ Мицубиси Галант

Оговорённые фирмой Мицубиси интервалы обслуживания (90-100 тыс. км) целесообразно сокращать на 10 – 15% в случаях, когда:

  • машина имеет большой, 150 тыс. км и более, пробег;
  • транспортное средство эксплуатируется в тяжёлых условиях;
  • при ремонте используются комплектующие сторонних производителей (не оригинальные).

Замене подлежат не только зубчатые ремни, но и ряд других элементов газораспределительного механизма, таких как натяжные и паразитные ролики. По этой причине детали целесообразно приобретать не вразнобой, а готовым комплектом.

Двигатель Mitsubishi 4g93

Двигатель 4g93

На протяжении 20 лет компания ММ выпускает силовую установку 4g93. На платформе этого двигателя было придумано и внедрено множество современных моторов серии 4g. Применяемость описываемого агрегата довольно широка, и поэтому он устанавливается на большую часть моделей производителя Митсубиси.

MITSUBISHI MD307705 ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ 4G93 DA2 купить, фото, OEM номера, кроссы, применимость

каталог запчастей MITSUBISHI

Чтобы купить товар “ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ 4G93 DA2” с номером “MD307705” производителя “MITSUBISHI” выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку “Добавить в корзину”. Подробная информация “Как купить” в разделе Клиентам

*Информация о применимости детали MITSUBISHI MD307705 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть MITSUBISHI MD307705 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей.

каталог запчастей ELRING

ELRING 020.060 Прокладка, крышка головки цилиндра

Номер: 020.060
Прокладка, крышка головки цилиндра

каталог запчастей REINZ

REINZ 15-53152-01 Комплект прокладок, крышка головки цилиндра

Номер: 15-53152-01
Комплект прокладок, крышка головки цилиндра

каталог запчастей AJUSA

AJUSA 56029400 Комплект прокладок, крышка головки цилиндра

Номер: 56029400
Комплект прокладок, крышка головки цилиндра

каталог запчастей NIPPARTS

NIPPARTS J1225029 Прокладка, крышка головки цилиндра

Номер: J1225029
Прокладка, крышка головки цилиндра

каталог запчастей HERTH+BUSS JAKOPARTS

HERTH+BUSS JAKOPARTS J1225029 Прокладка, крышка головки цилиндра

Номер: J1225029
Прокладка, крышка головки цилиндра

Масло ликви моли для акпп

Одной из важных деталей в автомобиле является автоматическая коробка перемены передач (АКПП). Для правильной работы требует только качественное трансмиссионное масло. LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 – универсальная синтетическая жидкость для АКПП. Соответствует всем требованиям производителей автомобилей. Обеспечивает бесперебойную работу автоматической коробки передач, снижает трение деталей.

Ликви Моли является немецкой компанией, производящей продукцию в городе Ульм. Имеет собственную лабораторию и исследовательский центр, поэтому в производстве использует современные технологии и собственные разработки. Вся продукция обладает высокой эффективностью, обеспечивает бесперебойную, надежную работу деталей автомобиля.

Выбор комплектующих

Кроме запчастей, выпущенных под маркой Mitsubishi, специалисты рекомендуют к использованию продукцию таких брендов.

  1. Hyundai/KIA. Изделия этой фирмы ни в чём не уступают оригиналу, поскольку концерн из Южной Кореи комплектует некоторые модели своих автомобилей моторами Мицубиси, выпускаемыми по лицензии.
  2. INA. Авторитетная немецкая фирма по доступным ценам поставляет на рынок изделия высокого качества. Они широко применяются не только в ремонтных мастерских, но и на сборочных конвейерах.
  3. SKF. Известный производитель подшипников из Швеции, также выпускает необходимые для проведения обслуживания комплекты запасных частей, не вызывающих нареканий.
  4. DAYCO. Некогда американская, а теперь международная компания присутствует на рынке автомобильных компонентов с 1905 года. Это надёжный, проверенный временем поставщик запчастей.
  5. FEBI. Детали, выпущенные под этой маркой, поступают в сборочные цеха автопроизводителей с мировым именем. Например, таких, как Mercedes-Benz, DAF, BMW. Подойдут они и для Mitsubishi Galant.

Кроме зубчатого ремня и роликов специалисты рекомендуют менять гидронатяжитель. Помните, что в случае возникновения сложностей с газораспределительным механизмом, двигатель Мицубиси Галант получает серьёзные повреждения. Не стоит экономить, приобретая запасные части сомнительного качества.

Обслуживание следует доверять только специалистам сервисных центров с проверенной репутацией, а лучше, даже когда поблизости есть хороший автосервис с приемлемыми ценами, предпочесть производить замену компонентов ГРМ на Мицубиси Галант своими руками. Самостоятельно выполненная работа позволит:

  • сэкономить деньги, а для владельцев подержанных машин сокращение расходов на ремонт — это важный фактор;
  • получить твёрдую уверенность в том, что процедура выполнена правильно и не придётся ждать никаких неприятных сюрпризов.

Тем не менее, браться за дело имеет смысл лишь при условии, что вы располагаете определёнными техническими навыками!

Описание двигателя

4g93 на протяжении двух десятилетий радовал владельцев автомобилей. Первые серии оснащались одним распредвалом в ГБЦ. Система питания была карбюраторная, но позже, она была заменена на более передовые MPi (распределённый впрыск) и GDI (непосредственный впрыск горючего). Последняя система стала настолько популярной, что сегодня ставится практически на каждый второй автомобиль.

Схема функционирования GDI

Двигатели постепенно модернизировали. Появился турбонаддув, позволяющий разгонять машину до 215 л.с. Новый чугунный блок с 1-вальными или 2-вальными головками SOHC и DOHC — уже стали своеобразной фишкой компании Mitsubishi. Современные моторы этого типа комплектуются ременным приводом ГРМ. Кроме того, предусмотрены гидрокомпенсаторы, дающие возможность не проводить регулярную настройку клапанов.

Технические характеристики мотора

Наименование Характеристики
Производитель Мицубиси Моторс Корпорейшн
Марка мотора 4G93
Объём 1.8 литра (1834 см куб)
Система охлаждения Жидкостная с принудительным циркулированием
Впрыск Карбюратор/инжектор
Исполнение ГБЦ Алюминий
Исполнение мотора Цельнолитой чугун
Материал поддона Сталь пробы U-17 00 23
Изготовление сопутствующих деталей Алюминий
Мощность 110-215 л.с.
Тип Рядный
Крутящий момент 154-284/3000
Диаметр цилиндра 81
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Общее количество клапанов 42583
Сжатие 8.8-12.1
Ход поршня 89
Расход масла л/1000 км 1
Расход топлива 7.0 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме
Масло для мотора 5W-30
5W-40
5W-50
10W-30
10W-40
10W-50
15W-40
15W-50
20W-40
20W-50
Заливка масла по норме 42493
Стандарт количества масла, л 42554
Замена масла, км 7000 – 10000
Экологический стандарт Евро – 1-4
Масса, кг 106 без дополнительного оборудования, 157 – в сборе
Ресурс 250+ тыс. км
Мицубиси Каризма
Мицубиси Кольт (Мираж)
Мицубиси Галант
Мицубиси Лансер
Мицубиси РВР/Спайс
Мицубиси Динго
Мицубиси Эмерейд
Мицубиси Этерна
Mitsubishi FTO
Mitsubishi GTO
Мицубиси Либеро
Мицубиси Паджеро ИО
Мицубиси Спейс Стар
Мицубиси Спейс Вагон
Тюнинг Потенциально – 250+
Без потери ресурса – 200+

Обслуживание

Каждый двигатель нуждается в регулярном техническом обслуживании. Не исключение и 4g93. Согласно уверениям производителя, сервисный интервал должен составлять10 тыс. км пробега автомобиля. Однако это лишь норма завода изготовителя, на самом же деле, если условия эксплуатации тяжёлые, дороги плохие, топливо тоже не из лучших — сроки обслуживания надо сокращать до 7-8 тыс. км пробега, а то и еще меньше.

В процессе обслуживания двигателя 4g93 нельзя забывать проверять фильтры. Масляный и топливный фильтры надо регулярно осматривать, при любом малейшем поводе заменять на новые, так как от работы этих расходников зависит многое. На первые 150 тыс. км пробега подойдут оригинальные фильтрующие элементы, позже можно акцентировать внимание на качественных аналогах, лучше отфильтровывающих грязь, нагар и различные твёрдые консистенции.

Регулировка фильтрика ТНВД

Большинство экспертов сходятся во мнении, что для двигателя 4g93 будет в плюс установка дополнительного фильтра горючего. Такая модернизация позволит качественно очищать топливную жидкость. Как известно, японский двигатель крайне придирчив к качеству бензина, этим и вызвано такое изменение. В качестве добавочного элемента вполне подойдёт «жигулёвский» или какой-нибудь другой фильтр.

Новости

    02.06.2021
    Новые пункты выдачи заказов в Свердловской области. подробнее
    01.05.2021
    График работы майские праздники 2021. подробнее
    31.12.2020
    График работы центрального офиса компании в новогодние праздники 2020-2021. подробнее

Оцените качество магазина на Яндекс.Маркете.

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Свойства

LIQUI MOLY 7502 – высококачественное трансмиссионное масло. Состоит из HC-синтеза и специальных присадок. Совместимо со всеми материалами, работающими при условиях повышенного трения и температурных колебаний.

Подходит для использования в большинстве АКПП разных видов техники. Обладает хорошими техническими характеристиками.

  1. Не снижает свойств при повышенных или пониженных температурных показателях.
  2. Высокая износостойкость.
  3. Обладает высоким индексом вязкости.
  4. Имеет в составе присадки, препятствующие коррозии.
  5. Универсальна в применении.
  6. Снижает трение деталей.
  7. Стойкий химический состав в сочетании с оптимальной стабильностью старения.

Распространённые неполадки

Как и любой силовой агрегат, 4g93 имеет ряд недоработок. Ошибки характерны для всей линейки выпуска.

  1. Плавают обороты. В этом случае специалисты сразу же акцентируют внимание на ТНВД. Этот насос устанавливается на двигатели, оборудованные системой непосредственного впрыска. Агрегат очень сложный в настройке, чувствительный и дорогой. В некоторых случаях, если с ним всё в порядке, необходимо очищать фильтры. Плавание оборотов также связано с засорением дросселя. Не будет лишним проверить и датчик положения дроссельной заслонки.
  2. Двигатель глохнет на горячую. Как правило, такую неисправность связывают с неполадками в РХХ (регулятор режима ХХ). Он заменяется на новый, и проблема решается. Также эта неполадка может быть связана с засорением системы впрыска — водитель нажимает на педаль акселератора, но горючее в камеру сгорания не попадает.

Регулятор режима ХХ

Технические характеристики

  • Dexron: III H;
  • JASO: 1A;
  • Caterpillar: TO-2;
  • Ford: Mercon V;
  • Honda: ATF Z1 (кроме CVT);
  • Hyundai: SP II/SP III;
  • Kia: SP-II/SP-III;
  • Mazda: ATF M-V/ATF M III;
  • Mitsubishi: SP-III/SP-II;
  • Nissan: Matic Fluid/D/J/K;
  • Toyota: Type T-II/T-IV;
  • Allison: C-4.

Соответствие (LIQUI MOLY также рекомендует этот продукт для автомобилей, где прописаны следующие спецификации):

  • Daimler: NAG-1;
  • JWS: 3309 (Aisin Warner);
  • LT: 71141;
  • ZF: TE-ML 02F/TE-ML 03D/TE-ML 04D/TE-ML 05L/TE-ML 09/TE-ML 11A/TE-ML 11B/TE-ML 14A/TE-ML 14B/TE-ML 17C;
  • BMW: LA 2634/ETL-7045 E/ETL-8072 B/LT 71141;
  • Chrysler: ATF +3/+4;
  • MAN: 339 Typ V1/339 Typ Z1/339 Typ Z2;
  • MB: 236.2/236.3/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10/236.11;
  • Voith: H55.6335.XX (G 607);
  • Volvo: 97340/97341;
  • VW: G 052 162/G 055 025/G 052 990;
  • Subaru: ATF;
  • Allison: TES 295.

Модернизация

Способов проведения тюнинга 4g93 известно несколько. Безусловно, делается это по единственной причине — увеличить технические возможности мотора. Однако при неграмотном вмешательстве можно получить обратный эффект — преждевременный капремонт или уменьшение моторесурса. По этой причине к модернизации или чип-тюнингу надо подходить с умением и осторожностью.

Комплект для чиповки

Варианты чип-тюнинга

Интересный факт. В 2003 году в Стране Восходящего Солнца было выпущено небольшое пособие. Авторы из тюнинг-ателье «Джи Пи» предлагали новый модернизированный двигатель 4g93. Были проведены два изменения на карбюраторной системе питания и четыре на инжекторной.

Замена деталей от других моторов Мицубиси (4g64)

Метод под названием MIVEC подразумевал установку новой ГБЦ, а также комплекта прокладок и ремня ГРМ от 4g64, и форсунок от Лансера девятого поколения. Нужен также другой коллектор впуска. В итоге такого чип-тюнинга мощность агрегата вырастает до 200 л.с.

Правда, замена ГБЦ дело очень тонкое и кропотливое, занимает много времени, а корректировка должна проводиться с ювелирной точностью. В противном случае, можно оказать двигателю медвежью услугу.

Дроссельная заслонка

Дополнительно подразумевается в этом случае замена дроссельной заслонки и ресивера. Кроме того, если нужна прибавка ещё 50-60 лошадей, то можно установить другую систему выпуска. Однако как бы там ни было, любой вариант модернизации приведёт к раннему сроку капремонта.

Установка турбины

На 4g93 ставится турбина другого типа — модернизированная. Желательно, чтобы производитель детали занимался выпуском именно тюнингованных запчастей конкретно для Мицубиси. Это позволит увеличить технические возможности силового агрегата, хотя стоимость переделки вынудит сильно задуматься перед её проведением.

Установка турбины подразумевает замену ряда элементов, а это грозит началом серьёзных затрат. Вот что именно нужно будет докупить:

  • узлы и детали системы впрыска;
  • ГБЦ со всей начинкой;
  • часть фильтров;
  • элементы системы выпуска газов (глушитель, резонатор);
  • интеркуллер.

Установка турбины на 4g93

В большинстве случаев такие большие затраты себя не оправдывают. Зачем, спрашивается, тратить столько денег, чтобы прибавить несколько лошадиных сил к двигателю своего авто. По этой причине многие и отказываются от такого варианта чиповки.

Резюме по тюнингу двигателя

Проводить чип-тюнинг или нет? Ответ на этот вопрос зависит от индивидуальных предпочтений конкретного водителя. Но, если обоснованных причин для проведения модернизации нет, делать это вряд ли стоит.

Например, путём немалых затрат удастся повысить мощность двигателя на 50-60 л.с. При этом придётся затратить немало средств на покупку комплекта для тюнинга или заплатить сервису. Кроме того, ресурс двигателя реально снизится, и следующий капремонт надо будет проводить уже в скором времени. Вот и получается, что модернизация двигателя, это работа на любителя, а вовсе не обязательная процедура.

Область применения

Универсальное в применении Ликви Моли Топ Тек 1200 применяется во всех автоматических трансмиссиях. Применяется для редукторов или рулевых приводах с сервомеханизмом.

Используется в соответствии с правилами эксплуатации или спецификациями производителя транспортного средства, а также механизма переключения.

Применение

LIQUI MOLY Top Tec 1200 применяется согласно требованиям производителей транспортных средств или передаточных механизмов.

Средство наиболее эффективно при использовании в чистом виде, но возможно использование средства для доливки в систему, если это разрешено спецификацией системы.

Форма выпуска и артикулы

НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200

  • артикул 7502/1 л;
  • артикул 8040/5 л;
  • артикул 3683/20 л;
  • артикул 3684/60 л;
  • артикул 3685/205 л;
  • артикул 22017/205 л.

Одобрения, допуски и спецификации

  • JWS: 3324 (Aisin Warner);
  • Aisin Warner: AW-1;
  • Land Rover: TYK 500050;
  • BMW: 83 22 0 142 516/83 22 2 152 426/M-1375.4/83 22 2 289 720/83 22 2 305 396/83 22 2 305 397;
  • Fiat: 9.555550-AV5;
  • VW: G 055 005/G 055 540/G 060 162;
  • Honda: ATF-3/ATF DW-1;
  • Hyundai: SP IV;
  • Mazda: ATF FZ;
  • Mitsubishi: Mitsubishi Dia Queen ATF-PA;
  • Nissan: AT-Matic S Fluid;
  • Toyota: Type WS.

Преимущества и недостатки

Высокое качество продукции – визитная карточка этого производителя. Кроме этого, вот какими преимуществами может похвастать Liqui Moly 1800:

  • отличная стабильно высокая вязкость;
  • повышенная стабильность к воздействию высоких температур;
  • стойкость к пенообразованию;
  • отличные низкотемпературные свойства;
  • повышенная стойкость к окислению и старению;
  • эффективная защита системы от изнашивания;
  • высокая степень защиты от образования коррозии;
  • широкая область применения.

Как подтверждают многочисленные положительные отзывы автомобилистов, недостатков у этой жидкости – при правильном использовании, разумеется – возникнуть не должно.

Как отличить подделку

Как отличить подделку Ликви Моли АТФ 1800? В первую очередь, не надо даже давать мошенникам шанса. А значит, не стоит покупать смазывающие жидкости в сомнительных забегаловках, с рук, на разлив. Приобретать их нужно только у официальных распространителей, в специализированных магазинах. И не нужно стесняться спрашивать сертификат и остальную документацию, подтверждающую право распространения продукции Liqui Moly.

Для того, что бы продукция бесперебойно поступала на прилавки, компания имеет несколько поставщиков сырья и других составляющих. Это относится и к упаковкам: канистры могут отличаться по плотности, форме, этикеткам, и длине ручки. Все это не позволяет выделить особые признаки, по которым можно отличить подделку от оригинала.

Выдать поддельный продукт могут лишь общие черты, такие как: повторно использованная тара, некачественная упаковка, смазанные надписи, пузыри и складки на этикетках, потеки клея, нарушение целостности упаковки.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий